Повышенный расход бензина - это головная боль для современного водителя, которая увеличивается вместе с ростом цен на топливо. Другой аспект - это недостаточная мощность двигателя. Согласитесь, каким бы мощным он не был, всегда хочется чего-то большего. Но есть ли способ свести повышенный расход топлива к разумному минимуму, не теряя в мощности, а наоборот, увеличивая ее? У нас есть ответ на этот вопрос!

Существует множество способов повышения мощности двигателя и уменьшения расхода топлива, но далеко не все из них работают и может случиться, что они станут причиной большого расхода топлива вместо маленького. А те, которые работают, как правило, дают однобокий эффект - или повышается мощность, но при этом расход топлива тоже повышается (в лучшем случае незначительно падает или не меняется, например, как при чип-тюнинге), или снижаются расходы на топливо вместе со снижением мощности и динамичности (как в случае с газовым оборудованием).

Самый простой и бесплатный способ снижения расхода топлива автомобилей заключается в аккуратной езде - стартовать и разгоняться плавно, без резких рывков, стараться быстрее переходить на высшую передачу, не ездить быстрее 80 км/ч и т.д. Удивительно, но такой подход к вождению поможет Вам существенно снизить большой расход топлива. Но почти любой водитель согласится, что этот способ не очень комфортен. Поэтому следует найти другие способы уменьшить расход топлива, в идеале увеличивая при этом мощность, динамичность и чистоту выхлопа.

Тюнинг двигателя – наиболее серьезный и ответственный этап в тюнинге автомобиля. Серийные автомобиля оснащаются серийными двигателями, имеющими усредненные характеристики, максимально подогнанные под некоего среднестатистического потребителя. Если вы хотите изменить характер своего автомобиля, увеличить его мощность и улучшить динамику – без серьезного тюнинга моторного агрегата вам не обойтись.

Наше желание добиться лучшей производительности и мощности зачастую приводят к тому, что двигатель оборудуют турбинами, нагнетателями и различными системами выпуска, выхлопные трубы… Это хорошие способы поднять мощность двигателя, но можно получить дополнительные лошадиные силы не приобретая и не устанавливая дополнительных деталей.

Чем более однородная смесь получается, тем полнее сгорает топливо, двигатель работает лучше, при этом уменьшая расход бензина.

Расточка дроссельного узла или карбюратора по нашей технологии создает перепад давления и воздушные уплотнения, благодаря чему топливо полностью смешивается с воздухом до образования действительно однородной смеси. Технология, которую мы предлагаем, ведет к снижению расхода топлива в среднем на 10-25%, практически вне зависимости от Вашего стиля вождения.

Кроме уменьшения расхода топлива, модификация имеет следующие преимущества:

• Увеличение мощности двигателя в среднем на 5-15%;
• Увеличение крутящего момента;
• Устранение провалов при наборе скорости;
• Более плавный ход;
• Лучшая отзывчивость акселератора;
• Продление или как минимум не снижение ресурса двигателя;
• Снижение количества вредных веществ в выхлопе.

Технология работает практически на всех бензиновых двигателях как иномарок (например, на Фордах и Ниссанах уменьшение расхода топлива составляет 15-25%), так и на отечественных авто (например, расход топлива на автомобилях ВАЗ снижается на 10-20%, а на Газелях расход бензина уменьшается на 15-20%). При этом на всех машинах наблюдается ощутимый прирост мощности и динамичности.

Модификация не потребует от Вас в дальнейшем перехода на другой вид топлива, замены деталей или повторного проведения процедуры. Многие водители уже оценили достоинства МД-тюнинга, присоединяйтесь к ним и Вы!